11月13日上午(wu)，隨著“爭先號”盾構(gou)機刀(dao)盤破壁而出，西安地鐵8號線(xian)(xian)大白楊(yang)站～小白楊(yang)站區間左線(xian)(xian)順利(li)貫(guan)通，這是8號線(xian)(xian)本期實施的首(shou)個貫(guan)通盾構(gou)區間。

地鐵8號線(xian)大(da)白(bai)楊站(zhan)～小(xiao)白(bai)楊站(zhan)盾(dun)構區間(jian)長度811.78米(mi), 隧(sui)道洞頂覆土(tu)(tu)18.85～24.58米(mi)，區間(jian)周邊(bian)建筑物密集，地面(mian)交(jiao)通(tong)繁忙，地下管線(xian)眾多，盾(dun)構施工(gong)(gong)面(mian)臨諸多困難。為(wei)保證施工(gong)(gong)安全，參建單位中(zhong)鐵三局針對(dui)盾(dun)構施工(gong)(gong)重難點(dian)提(ti)前謀劃(hua)，制定(ding)了安全高(gao)效的掘進方案和施工(gong)(gong)計劃(hua)，全時段(duan)監控(kong)盾(dun)構姿(zi)態(tai)，全面(mian)掌控(kong)地面(mian)沉降變化(hua)情(qing)況，實(shi)時分析、動(dong)(dong)態(tai)調整掘進參數(shu)，對(dui)每環(huan)出(chu)土(tu)(tu)量進行質量、體積雙重把控(kong)，推(tui)動(dong)(dong)盾(dun)構施工(gong)(gong)連續平穩(wen)進行，實(shi)現了安全貫通(tong)的目標(biao)。

西安地鐵8號線(xian)是我市軌道交通(tong)線(xian)網中最重要的骨干線(xian)路(lu)(lu)，也是線(xian)網規(gui)劃中的唯(wei)一一條環線(xian)，線(xian)路(lu)(lu)貫穿雁(yan)塔、新(xin)(xin)城(cheng)、灞橋、未央、蓮湖(hu)等5個行政區(qu)以及高新(xin)(xin)區(qu)、曲江新(xin)(xin)區(qu)、浐(chan)灞生態園區(qu)、經開(kai)(kai)區(qu)、大(da)興新(xin)(xin)區(qu)等5個開(kai)(kai)發新(xin)(xin)區(qu)。線(xian)路(lu)(lu)全長(chang)約50公里，共設(she)站37座(zuo)，其中換乘站18座(zuo)。該線(xian)路(lu)(lu)建成后，對緩解西安市中心(xin)城(cheng)區(qu)交通(tong)擁堵，促進城(cheng)市發展具有(you)重大(da)意義(yi)。